ACOD - Europa Nieuws 
De Europese Commissie (en Europees secretaris voor transport Kallas) publiceerde op 30 januari 2013 haar voorstellen voor een vierde spoorwegpakket. Met haar voorstellen beweert de Commissie wil ze de kwaliteit van de dienstverlening, meer keuzemogelijkheden voor de klanten en de innovatie in de spoorwegsector aanmoedigen. Het pakket bestaat uit 6 voorstellen voor een nieuwe regelgeving en omvat 4 domeinen:
In het verlengde van de verklaringen van de heer De Padt toch even de juiste analyse van de acties.
Het cijfer materiaal waar de heer De Padt uit putte, is vermoedelijk het cijfermateriaal dat samen gesteld is uit de evaluatie document, dat gevraagd door de regering.
Een evaluatie document die diende opgemaakt te worden om de situatie m.b.t. spontane acties te evalueren.
Spoorchaos
Vandaag blijkt nog maar eens dat door de in het verleden genomen beslissingen i.v.m. de centralisatie van de diensten en de opsplitsing van de verschillende dispatchingkanalen onder de verschillende eenheden (NMBS & Infrabel) de spoorchaos niet te overzien was. De broze beloften van eind 2012 en de zogezegde overeenkomst tussen Infrabel en NMBS om beter te communiceren met de reizigers blijken al vergeten. Iedere dienst zocht afzonderlijk naar oplossingen. De informatie voor de reizigers was ronduit chaotisch. De info via Realtime kwam zelfs bij benadering niet overeen met de werkelijkheid.